本會投書【消防員李宗吾：台灣人要錢不要命】

李宗吾／消防員工作權益促進會副理事長1970年代，福特汽車(Ford)生產的Pinto小車相當受到歡迎，但它位在後方的油箱設計有問題，遭到追撞就會產生爆炸，結果造成一些人的死亡和重傷。受害者在法庭向福特提出控訴，意外發現福特早就知道油箱設計的缺陷，而且還做了成本效益分析──想要增進Pinto的安全，每輛車的成本要額外增加11美元。現在有1,250萬輛汽車有必要改善安全，投入的費用需要1億3千7百萬美金，福特估算會有180人因此而死亡，每個人的死亡價值是20萬美金；會有180人受傷，每個人的受傷價值是6萬7千美元；會有2千輛撞毀，每輛車的損害成本是7百美元。最後福特決定不安裝安全裝置，因為成本減掉損失會產生4,950萬美元的利益。（引自《正義：一場思辨之旅》@Michael Sandel麥可桑德爾，美國哈佛大學教授）27日又一名消防員殉職，在政府不重視公共安全的情況下只會一直發生。要補足缺額14000名消防人力與車輛、裝備、器材，至少需140億元以上經費，政府可以為軍公教加薪3%每年再支出超過180億元的經費，就是不願意注重公共安全的議題。因為140億元的經費可以負擔至少700名消防員死亡的撫恤金，哪有可能一年內有700名消防員死亡呢？裝備、器材堪用就好，不必先進，很多甚至沒有，更何況還有後續的保養維修問題。我父親問我，難道現場沒有能從外面監控入內消防員呼吸器使用狀況的裝備嗎？我說有，台北市有一套，但僅為訓練用，少數港務消防單位有；幾乎所有消防員也沒有抬頭顯示器可直接觀看自己的空氣量。消防界有不能說的秘密是並不會讓人民知道第一時間到達災害現場的消防人力有多少、消防員是否支援其它勤務、派遣支援要多久時間等，都是直接造成人民的待救權益受損引發更嚴重的傷亡，但人民會知道而求償嗎？消防員工作權益促進會不斷強調，救災現場第一時間至少要有13名消防員才有一個基本作戰的能力，全台不到2成的消防隊符合。捕蜂抓蛇議題仍持續燃燒，非常多自稱專家學者與鍵盤酸民不斷強調災害不是隨時都有（很多災害案件地方消防局還會吃案美化數據），消防員幫忙捕個蜂抓個蛇不會怎麼樣。除了專業問題，消防員的工作除了直接看得到的搶救災害、緊急救護外，本業上有消防安全設備檢查、車輛裝備器材保養、防火防災宣導、搶救演練、督導業者消防編組訓練、各項訓練（救護訓練、體能訓練、戰技訓練、組合訓練等）；非本業上有農政單位的捕蜂抓蛇、動保單位的動物救援、自來水單位的消防栓檢查、地方政府的住警器安裝、清潔隊的道路或場所清洗、社會局的關懷獨居老人或弱勢家庭、衛生局的精神病患就醫、政府各項活動支援勤務等，加上民眾需求上的破門、撿鑰匙及各式各樣的為民服務。每個單位都自稱人力不足，統統要求消防員幫忙處理，因為消防員24小時執勤，據點多、範圍廣，但殊不知當各單位或許稱得上是不起眼的勤務都加諸在消防員的身上時，不僅侵害消防員的權益，更是拿國家的公共安全開玩笑，完全不注重人民的生命保障。在政府不重視及各單位將所屬業務均推給消防員的情況下，消防員不僅超時工作，更無充足的時間可休息與訓練，尤以訓練更為重要。消防救災為團體工作，更需固定團隊來定時訓練、培養作戰分工與默契才能成為一個有效率、安全的組織。行政院將於30日秘密邀請各地方消防局局長招開捕蜂抓蛇會議，其司馬昭之心令人咋舌。